В Facebook появилась фотография, которую показал Dušan Korg из Akadémie PZ SR, выложившего Положение о статусе ревизора общественного транспорта. Фото было обнародовано ранее, вокруг него сейчас развязана дискуссия о том, какие права фактически имеет контролер.

Фото: Bratislavská župa

"Инспектор общественного транспорта - это просто сотрудник, без каких-либо особых привилегий. В своей деятельности он имеет статус рядового гражданина и ни в коем случае не является государственным служащим, и ни в коем случае не носит характер публичного должностного лица,“ - сказал Dušan Korg в своем посте.

"Из этого следует, что граждане, которые используют общественный транспорт, обладают исключительными правами, которые содействуют соблюдению прав человека, гарантированные Конституцией Словацкой Республики. Как правило, такое вмешательство может осуществляться только государственными структурами, и только в тех случаях, когда это непосредственно разрешено законом,“ - поясняет он далее.

Фото: Bratislavská župa

"Работа DPB, a. s. регулируется “Законом о железных дорогах” (Zákonom o dráhach) и “Законом об автомобильном транспорте” (Zákonom o cestnej doprave). Согласно этим Законам существует Транспортный Порядок IDS BK, который устанавливает тарифы, регулирует правила работы ревизоров,“ - сказала пресс - атташе Транспортной компании Братиславы (Dopravného podniku Bratislava) Adriana Volfová.

По словам юристов, Закон не включает в себя каких-либо санкций или штрафов за отказ пассажира в предоставлении билета за оплату проезда в общественных транспортных средствах. Отказ не может рассматриваться, как административное правонарушение или уголовное преступление.

Фото: Bratislavská župa

"Поэтому невозможно воздействовать на такое лицо - правонарушителя и ограничить его конституционные права, такие, как право на личную свободу, свободу передвижения и так далее. Не существует закона для наказания неплательщиков, что недопустимо. И, наоборот, Закон защищает граждан от незаконного нарушения его прав," - написано в Правилах.

Все трактуется именно так: контролеры не имеют права требовать документы у пассажира и не имеют права задерживать транспортное средство.

Фото: Bratislavská župa

“Каждый из пассажиров - безбилетников должен знать о постоянном контроле. Однако, Вы не знаете, что по Закону - если пассажир отказывается предъявлять документ, удостоверяющий личность, необходимый для заполнения штрафа, контролером для этой цели должна быть привлечена полиция.“

Фото: Bratislavská župa

"Нынешнее законодательство не позволяет при проведении контроля прикасаться к пассажиру. По этой причине контролеров обычно сопровождает служба СБС (SBS služba), которая в соответствии с Законом может усмирять агрессивных пассажиров. Инспектор не имеет статуса государственного должностного лица, следовательно, должен сопровождаться сотрудником службы СБС (SBS služba),“ - добавила Adriana Volfová.

Фото: Bratislavská župa

Однако, есть и такой пункт, который говорит о том, что в соответствии с Транспортным Порядком, который также можно найти на сайте Транспортной компании Братиславы (Dopravného podniku Bratislava), пассажир, входящий без билета в общественный транспорт, нарушает условия данного положения. "Пассажир обязан предоставить уполномоченному лицу перевозчика в любое время во время движения или  высадки билет для проверки. Пассажиры, которые по требованию контролера (в соответствии со статьей А. 14.3) не могут показать действующий проездной билет, обязаны оплатить перевозчику, в дополнение к оплате за проезд, также штраф в соответствии с прейскурантом, указанном в Приложении 1 и“.

 Фото: Dezidor

По материалам: bratislavaden.sk