Компания Skoda представила на апрельском автосалоне на Shanghai Motor Show 2017 года концептуальный купеобразный кроссовер Vision E, оснащенный электрической силовой установкой.

Фото: allcarz

Снаружи Skoda Vision E Concept имеет необычные светодиодные фары головного света, капот с штамповкой и полностью стеклянную крышу. При открытии дверей автомобиля кресла поворачиваются на 20 градусов, облегчая посадку в салон.

Приборная панель паркетника выполнена в виде большого дисплея, размещенного под лобовым стеклом, а вместо консоли здесь находится планшет.

SKODA - VISION E by ARMADA FILMS on Vimeo.

Для пассажира спереди также предусмотрен небольшой экранчик, а на размещенные по бокам мониторы транслируется картинка с боковых камер заднего вида. В каждой из дверей прототипа имеются ниши для смартфонов с индукционными зарядными устройствами. Будучи построенным на модульной платформе MEB (Modular Electric Toolkit) созданной в недрах автомобильного гиганта Volkswagen, разработанной специально для электрокаров, Skoda Vision Е достигает в длину, ширину и высоту 4 645, 1 917 и 1 550 мм соответственно. Размер колесной базы равен 2 850 миллиметров.

 Фото: allcarz

В движение концепт приводят два электромотора, развивающие суммарно 306 л. с. Такая начинка позволяет автомобилю разгоняться до 180 км/ч, а запас хода при полностью заряженных батареях достигает 500 км. Еще одной особенностью Skoda Vision E является система автономного управления, которая способна самостоятельно управлять автомобилем в пробках и менять полосу движения. Не исключено, что некоторые из опробованных на данном проекте решения применят в будущих серийных моделях марки.

Фото: allcarz

Необходимо сразу отметить, что концепт Skoda Vision E не является прототипом купеобразного кроссовера Skoda Kodiaq Coupe, который, возможно, и появится в модельной линейке чешского производителя. Кроссовер Skoda Vision E Concept - новейший носитель не только более стильного и яркого дизайна экстерьера кузова, чем Kodiak, но демонстрирует совершенной иной, более высокотехнологичный интерьер, способность к автономному движению 3 уровня (самостоятельное движение на скоростном автобане без участия водителя с обгонами и сменой полосы движения, пробочный автопилот и автономная парковка) и совершенно новую платформу MEB (Modular Electric Toolkit), не предусматривающую применение традиционных двигателей внутреннего сгорания.

По материалам: facebook.com