Самый старый мост в Братиславе номинирован на награду “Стройка года - 2016” (Stavbu roka 2016)! В номинации он будет конкурировать с пятнадцатью другими работами, которые будут оцениваться профессиональным жюри. Торжественная церемония оглашения победителей конкурса и награждения состоится 22 марта 2017 года в Братиславе.

Фото: Martina

Строительным подрядчиком реализации проекта стала компания EUROVIA SK, a. s., которая вела работы по реконструкции. Постройка будет участвовать в конкурсе, благодаря нескольким исключительным и нестандартным решениям, которые использованы при строительстве. Несущая конструкция нового, так называемого Старого моста (Starý most) - ромбическая система была разработана специально для него и до сих пор не используется никем. Применялись также уникальные передвижения подпорок (ферм моста) через реку с помощью баржи (плавучей платформы). в штабеля, которые вложили в ячейки и произвели заливку уплотненным бетоном. Такая система была использована в Словакии в первый раз.

Фото: LillianG.

"Номинация изменения системы общественного транспорта в Братиславе на Стройку года - 2016 (Stavbu roka 2016) подтверждает, что совместными усилиями успешно проведена работа, которая будет являться в течение многих лет частью панорамы Братиславы, и я рад, что это здание понравилось не только жителям, но и гостям города," - заявил Róbert Šinály, генеральный директор главного подрядчика строительных работ, компании EUROVIA SK, a. s.

Усовершенствование системы общественного транспорта в Петржалке (Petržalka) было запущено в ноябре 2013 года. Это один из стратегических проектов в области транспорта, который предполагает в том числе и реконструкцию Старого моста (Starý most) и запуск первой очереди реконструкции транспортной системы в Петржалке (Petržalka).

Фото: Bratislavská župa

Данный факт делает район Петржалка (Petržalka) крупнейшей городской частью столицы Словакии: исторический мост используется городскими трамваями и общественным транспортом, велосипедистами и пешеходами и имеет новую красивую набережную в Братиславе. Для реконструкции Старый мост (Starý most) город получил помощь из фондов ЕС в виде субсидий. Общая стоимость строительства оценивается в 76,8 млн евро. Строительство было завершено в декабре 2015 года.

Историческая справка: Старый мост (Starý most) в Братиславе ранее именовался мостом Франца Иосифа, после Первой мировой войны получил название Штефаников мост, после Второй мировой войны — Мост Красной армии. Это старейшее сооружение из ныне существующих мостов через реку Дунай в Братиславе. Представляет собой металлическую конструкцию, находящуюся на бетонных опорах. Длина моста составляет 460 м. На нём ранее находилась вымощенная деревом пешеходная дорожка, простая двухполосная проезжая часть и одна железнодорожная колея, которая не использовалась с 1985 года.

Фото: Bratislavská župa

31 декабря 2008 года Старый мост (Starý most) был закрыт для передвижения частного автотранспорта. Пешеходное, велосипедное и автобусное движение по нему продолжаются до настоящего момента. После реконструкции запланировано закрытие моста для движения автотранспорта или для всего транспорта вообще. И использование его только для движения трамваев.

Запланировано движение скоростных современных трамваев из района Петржалка (Petržalka) в центр и обратно в обе стороны. Главная часть старого моста была снесена и заменена новой. Опоры, кроме одной, сохранены. Перестройка моста стала необходимостью вследствие недостаточной высоты над уровнем реки Дунай. Высота его снижает возможности некоторых кораблей проходить под мостом.

По материалам: bratislavaden.sk